توضیحات
مشخصات فنی
گالری

جک نایس مدل وینگو

درب دولنگه اتوماتیک الکترومکانیک نایس ایتالیا مدل وینگو -wingo nice

  • مناسب برای درب های دولنگه با حداکثر طول هرلنگه 2 متر و وزن هر لنگه 200 کیلوگرم
  • طراحی انحصاری و کاهش قطعات متحرک برای حرکت بی صدا و عمر طولانی
  • دارای مرکز کنترل میکروپروسسور با قابلیت کاهش سرعت
  • قابلیت باز و بسته کردن درب به صورت تک لنگه
  • مجهز به سیستم خلاص کن دستی در مواقع اضطراری 
  • طراحی زیبا و منحصر به فرد


جهت خرید جک پارکینگ و دریافت قیمت درب اتوماتیک نایس ، قیمت جک نایس مدل وینگو ، قیمت جک بازویی نایس ، قیمت جک درب nice ، لیست قیمت جک برقی نایس ، قیمت جک درب پارکینگ نایس ، قیمت جک برقی nice ، قیمت جک کنترلی نایس ، قیمت درب کنترلی نایس ، قیمت درب برقی نایس ، قیمت جک نایس وینگو ، قیمت ریموت جک نایس ، لیست قیمت جک نایس ، قیمت انواع جک نایس ، قیمت درب بازکن نایس ، wingo 4000 ، جک وینگو 4000 ، لیست قیمت جک بازویی نایس ، شرکت نایس ، قیمت درب پارکینگ نایس ، قیمت جک پارکینگی نایس ، فروش جک نایس ، قیمت جک درب اتوماتیک نایس ، قیمت جک اتوماتیک نایس ایتالیا ، قیمت جک نایس ایتالیا ، درب های اتوماتیک نایس ،قیمت جک نایس ، درب بازکن اتوماتیک نایس ، نمایندگی جک نایس ، نمایندگی درب اتوماتیک نایس ، نمایندگی جک نایس در ایران ، قیمت فروش جک نایس مدل وینگو  با کارشناسان ما در آریاک دُر تماس حاصل فرمایید.


راهنمای نصب جک نایس ، آموزش نصب جک نایس ، طریقه نصب جک نایس ، راهنمای نصب جک بازویی نایس ، راهنمای نصب جک nice ، کاتالوگ فارسی جک نایس ، نصب جک برقی نایس ، سیم بندی جک نایس ، راهنمای نصب جک نایس 220 ولت ، دانلود کاتالوگ جک نایس وینگو ، دفترچه نصب جک نایس ، برد جک نایس ، راهنمای عیب یابی جک نایس ، برنامه ریزی جک نایس ، قطعات جک نایس ، کد دادن ریموت نایس ، راهنمای برد آنالوگ نایس ، کاتالوگ نصب جک نایس ، برد جک نایس ، راهنمای نصب جک نایس ، کاتالوگ جک نایس ، کاتالوگ جک وینگو ، راهنمای نصب جک نایس وینگو


Nice Wingo Installation

راهنمای نصب جک نایس مدل وینگو A60 شرکت آریاک در

بعد از نصب لوازم جانبی جک نایس ، سیم کشی دستگاه وینگو را طبق نقشه انجام دهید . بعد ترمینال 23-22-20 را توسط سیم جامپر کنید . اگر چشمی دستگاه را نصب نمی کنید باید ترمینال 24 و 20 را توسط سیم جامپر کنید .

معرفی پتانسیومترهای مرکز نایس :

1- F یعنی تنظیم مقدار قدرت موتور

2- TP یعنی تنظیم مقدار تایم برای بسته شدن درب در حالت اتوماتیک بسته شدن

3- TRA یعنی تنظیم تاخیر در باز شدن لنگه درب 1

4- TRC یعنی تنظیم تاخیر در باز شدن لنگه درب 2

5- TL1 یعنی تنظیم مقدار بازشوی درب لنگه 1

6- TL2 یعنی تنظیم مقدار بازشوی درب لنگه 2

7- BAL تنظیم بالانس بین دو لنگه حتما در حالت وسط قرار گیرد

معرفی دیپ سوئیچ های مرکز نایس :

2 1
OFF OFF  " دیپ سوئیچ 1 و 2 " تنظیم دستگاه در حالت دستی
OFF ON تنظیم دستگاه در حالت نیمه اتوماتیک
ON OFF تنظیم دستگاه در حالت اتوماتیک
ON ON تنظیم دستگاه در حالت اتوماتیک همیشه بسته شدن درب
ON  " دیپ سوئیچ 3 " تنظیم دستگاه در حالت مجتمع .یعنی بعد از اولین فرمان ، دستگاه فرمان دیگری را نمی پذیرد تا درب یک دوره کامل بازشو انجام شود
ON  " دیپ سوئیچ 4 " عملکرد فلاشر قبل از حرکت درب
ON  " دیپ سوئیچ 5 " بستن درب بعد از فرمان چشمی در حالت اتوماتیک
ON  " دیپ سوئیچ 6 " عملکرد چشمی در حالت ایمنی در طول باز کردن درب
ON  " دیپ سوئیچ 7 " بستن جزئی درب در حالت بسته برای آزاد کردن زبانه قفل برقی
ON  " دیپ سوئیچ 8 " فعال کردن ترمز
ON  " دیپ سوئیچ 9 " فشار اضافی در حالت بسته بودن درب جهت نگه داشتن درب 
ON  " دیپ سوئیچ 10 " فعال کردن فتوتست
ON  " دیپ سوئیچ 11 " عملکرد چراغ پارکینگی به صورت پالسی
ON  " دیپ سوئیچ 12 " فعال کردن تک لنگه بازشوی درب جهت نفر رو با فرمان کانال 2 ریموت

شرح عملکرد دیپ سوئیچ های مرکز نایس :

دیپ سوییچ 1 و 2 :

  • در حالت دستی ، تا هنگامی که دکمه ریموت کنترل را نگاه داشته باشید ، درب حرکت می کند .
  • در حالت نیمه اتوماتیک ، با ارسال پالس درب تا اتمام زمان کارکرد موتور و یا رسیدن به محل Stop حرکت می کند .
  • در حالت اتوماتیک ، با ارسال پالس درب باز شده و پس از اتمام زمان " مکث " به صورت اتوماتیک بسته می شود .
  • در حالت اتوماتیک + همیشه بسته ، قابلیت بسته شدن درب پس از 5 ثانیه ، در صورتی که برق سیستم قطع گردد ، بوجود می آید .

دیپ سوییچ 3 :

با فعال نمودن این دیپ سوییچ ، پس از ارسال پالس " باز " ، درب تا انتهای مسیر حرکت خود باز می شود . بنابراین در هنگام باز شدن ، پالس جدید فرمان نمی گیرد .

در هنگام بسته شدن ، در صورت ارسال پالس جدید ، درب Stop کرده و سپس در جهت باز شدن ادامه مسیر می دهد .

توجه : در حالت دستی این عملکرد فعال نمی گردد .

دیپ سوییچ 4 :

در صورت تنظیم دیپ سوییچ 4 در حالت On ، پس از ارسال فرمان ، ابتدا به مدت 5 ثانیه چراغ چشمک زن فعال شده و سپس درب شروع به حرکت می کند .

دیپ سوییچ 5 :

عملکرد این دیپ سوییچ در حالت " اتوماتیک " زمان باز بودن درب را فقط برای عبور تنظیم می نماید . بدین صورت که پس از فعال شدن چشم الکترونیک ، درب بعد از 5 ثانیه بسته می شود .

در حالت " نیمه اتوماتیک " ، اگر فتوسل در هنگام بسته شدن درب فعال گردد ، درب باز شده و پس از سپری شدن زمان " مکث " ، درب بسته می شود .

دیپ سوییچ 6 :

با تنظیم دیپ سوئیچ 6 در حالت On ، چشم الکترونیک در هنگام باز شدن درب نیز فعال می گردد . در حالت " اتوماتیک " یا " نیمه اتوماتیک " ، پس از برطرف شدن مانع از مقابل چشم الکترونیک ، درب به باز شدن خود ادامه می دهد .

دیپ سوییچ 7 :

در صورتی که از قفل برقی استفاده نمایید ، با تنظیم دیپ سوئیچ در حالت On ، سهولت باز شدن قفل برقی را تامین می کنید .

پس از ارسال فرمان باز شدن ، سیستم در جهت معکوس حرکت می نماید و پس از آزاد شدن زبانه قفل ، درب به راحتی باز می شود .

دیپ سوییچ 8 :

برای جلوگیری از ضربه زدن درب در حالت باز و بسته شدن ، می توان با فعال نمودن این دیپ سوییچ تا 30% سرعت حرکت جک ها را قبل از رسیدن به انتهای مسیر کاهش داد  ( گشتاور موتور تا 70 % کاهش پیدا می کند ) .

در سیستم هایی که نیاز به نیرویی زیاد داشته باشیم ، کاهش گشتاور باعث از حرکت ایستادن موتور ها می گردد .

به همین خاطر ، برای درب های سنگین و یا درب هایی که اصطکاک زیاد داشته باشند ، این عملکرد نباید فعال گردد .

پس از فعال کردن عملکرد ، تریمر زمان کارکرد باید بر اساس شروع سیکل کاهش سرعت ، تنظیم گردد .

بنابراین زمان کارکرد موتور باید به نحوی تنظیم گردد که کاهش سرعت در فاصله تقریبی 50 سانتیمتر به انتهای حرکت درب فعال شده و پس از رسیدن به انتهای حرکت ، 3 الی 5 ثانیه بعد موتورها خاموش شوند .

در مرکز کنترل یک جامپر ( M-RAL ) تعبیه شده است . این جامپر امکان انتخاب دو حالت کاهش گشتاور را برای ما بوجود می آورد .

- تنظیم گشتاور با 70% کاهش

- تنظیم گشتاور با 60% کاهش ( برای درب های سنگین تر )

توجه : در هنگام کاهش سرعت ، صدای موتور تغییر می کند .

دیپ سوییچ 9 :

در صورت استفاده از جک های هیدرولیک ، برای ثابت نگاه داشتن فشار جک ، این عملکرد را می توان فعال نمود .

در این حالت هر 4 ساعت که درب بسته می ماند ، سیستم در جهت بسته شدن به مدت کوتاهی فعال می گردد .

دیپ سوییچ 10 :

در ابتدای هر پالس ، فتوسل از نظر عملکرد و سالم بودن کنترل می گردد .

دیپ سوییچ 11 :

در شروع هر یک از سیکل های باز و بسته شدن ، کنتاکت چراغ کورتزی برای مدت 1 ثانیه متصل می شود . بنابراین از این کنتاکت می توان برای ارسال پالس به یک تایمر استفاده نمود .

دیپ سوییچ 12 :

در صورت تنظیم این دیپ سوییچ در حالت on ، ورودی Close عملکرد اصلی خود را تغییر داده و به ورودی عابر Stop -By - Stop تبدیل می شود .

اتصال سیم بندی مرکز نایس A60 :

شماره ترمینال عملکرد شرح
 1-2-3  برق اصلی  1: فاز   2: ارت   3: نول
 4-5  چراغ چشمک زن  خروجی چراغ چشمک زن ( حداکثر 40 وات )
 6-7  لامپ کورتزی  خروجی لامپ کورتزی ( حداکثر 5 آمپر )
 8-9-10  موتور ( 1 )  8: باز   9: مشترک   10: بسته
 11-12-13  موتور ( 2 )  11: باز   12: مشترک   13: بسته
 15-16  قفل برقی  خروجی قفل برقی 12 ولت دی سی ( حداکثر 25 وات )
 17-18  24 ولت .A.C  منبع تغذیه 24 ولت AC ( حداکثر 200 میلی آمپر )
 19  فتوتست  منبع تغذیه فتوسل TX ( حداکثر 75 میلی آمپر )
 20 مشترک  مشترک برای کلیه ورودی ها
 21 نشانگر AC  خروجی 24 ولت AC برای نمایش وضعیت درب ( حداکثر 2 وات )
 22  Stop  ورودی برای عملکرد Stop
 23  Photo ورودی برای تجهیزات ایمنی
 24  Photo 1  ورودی برای تجهیزات ایمنی اضافی
 25  Stop - By - Stop  ورودی برای حرکت چرخشی ( باز - ایست - بسته - ایست )
 26  Open  ورودی برای عملکرد باز شدن
 27  Close  ورودی برای عملکرد بسته شدن
 ---  آنتن  ورودی برای گیرنده آنتن رادیویی

نمای شماتیک برد کنترل نایس :

نکات ضروری در هنگام انجام اتصالات :

برای اغلب قسمت ها اتصالات به راحتی انجام پذیر می باشد . بسیاری از آنها به طور مستقیم در ترمینال های مشخص متصل می شوند . اما برخی از آنها نیاز به دقت بیشتری دارد :

- کلیه موتور های تک فاز نیاز به خازن مناسب جهت راه اندازی دارد ، برخی از موتور ها دارای این خازن در داخل خود موتور می باشند . در حالیکه برخی دیگر نیاز به اتصال خازن به صورت جداگانه دارند . در این حالت خازن باید بین پایه های Open و Close موتور بسته شود .

- انتخاب عملکرد " فتوتست " باعث بالا بردن ضریب ایمنی سیستم می شود . با ارسال هر پالس به سیستم ، ابتدا تجهیزات ایمنی بوسیله مرکز کنترل می گردد ، در صورتی که فتوسل به هر دلیلی عملکرد عادی خود را نداشته باشد خطا تشخیص داده شده و هیچ پالسی دریافت نمی گردد .

*** برای فعال کردن عملکرد فتوتست به طریق زیر عمل نمایید :

  • ​دیپ سوییچ 10 را On کنید
  • تجهیزات ایمنی را متصل نمایید
  • فرستنده فتوسل به طور مستقیم به منبع تغذیه ( Service Out Put ) متصل نمی شود ، بلکه از طریق خروجی فتوتست تغذیه فراهم می گردد. حداکثر شدت جریان مجاز در خروجی فتوتست 75 میلی آمپر است ( 3 جفت چشم الکترونیک )
  • تغذیه گیرنده ها را مستقیم از Service Out Put مرکز کنترل تامین نمایید ( ترمینال های 17-18 )

کنترل اتصالات نایس :

​- برق اصلی را وصل کنید و ولتاژ بین ترمینال های 17-18 اندازه گیری نموده و مطمئن شوید 24 ولت AC برقرار می باشد .

- چراغ OK برای چند لحظه به حالت چشمک زن سریع درآمده و سپس با فرکانس عادی شروع به چشمک زدن می نماید .

- اطمینان حاصل نمایید که کلیه چراغ های مربوط به کنتاکت های NC روشن می باشد و چراغ های مربوط به NO خاموش است .

- جک ها را خلاص کرده و درب ها را تا نیمه باز کنید و سپس جک ها را قفل نمایید .

- پالس Open ارسال نمایید و از باز شدن درب مطمئن شوید . در صورتی که حرکت خلاف صورت پذیرد مطابق زیر عمل نمایید :

  • برق اصلی سیستم را قطع نمایید
  • سیم های قدرت موتوری را که جهت خلاف حرکت کرده را عوض نمایید ( برای موتور 1 ترمینال 10-8 و برای موتور 2 ترمینال های 13-11 )
  • مجددا جهت حرکت موتورها را کنترل نمایید

تنظیمات سیستم نایس :

تنظیمات سیستم از طریق تریمرها انجام می شود :

- زمان کارکرد ( TL1 و TL2 ) :

تنظیم حداکثر زمان کارکرد موتور 1 و موتور 2 برای باز و بسته شدن درب  

برای تنظیم این زمان ، توجه داشته باشید که همیشه درب بسته باشد و منطق عملکرد سیستم در Semiautomatic ( دیپ سوییچ 1=ON ) تنظیم شده باشد .

در صورتی که تریمرهای TL روی حداکثر باشند ولی همچنان نیاز به زمان کارکرد برای کامل باز شدن درب داشته باشیم ، برای موتور 1 جامپر TLM1 و برای موتور 2 جامپر TLM2 را قطع نمایید .

اگر نیاز به کاهش سرعت داشته باشید ( دیپ سوییچ 8=ON ) تریمرهای کارکرد موتور را به گونه ای تنظیم نمایید که موتورها در محدوده بین 70-50 سانتیمتری قبل از رسیدن به مکان های ایست درب وارد مرحله کاهش سرعت شوند .

- زمان تاخیر در باز شدن ( TRA ) و زمان تاخیر در بسته شدن ( TRC ) :

در صورتی که گیت دارای دولنگه درب می باشد ، برای جلوگیری از گیر کردن لنگه های درب در هنگام باز شدن از تریمر TRA استفاده نموده و زمان مناسب را برای باز شدن لنگه دوم تنظیم نمایید . در هنگام بسته شدن نیز بوسیله تریمر TRC تاخیر مناسب برای بسته شدن لنگه اول را تنظیم کنید .

- زمان اتوماتیک ( TP ) :

در حالت تنظیم اتوماتیک بوسیله تریمر TP ، زمان بسته شدن اتوماتیک تنظیم می شود .

- نیرو ( F ) :

در هنگام تنظیم تریمر مربوط به نیرو ، باید دقت لازم به کار برده شود . تنظیم این نیرو به روش سعی و خطا انجام شده و می بایست مطابق با ایمنی های مورد نیاز باشد .

روش شناسایی کورس درب نایس :

1-دیپ سوئیچ 1 و 2 را روشن کنید .

2- پتانسیومتر TP را تا آخر در جهت خلاف عقربه ساعت بچرخانید .

3- فرمان Open را اجرا کنید . با زدن کلید Step By Step ( یعنی کلید زرد رنگ روی برد ) درب شروع به باز شدن کامل می کند . به ترتیب اول لنگه 2 و بعد لنگه 1 . بعد به صورت اتوماتیک درب به سمت بسته شدن کامل درب حرکت کرده ، یعنی اول لنگه 1 و بعد لنگه 2 و در انتها Stop می کند .

روش ست کردن ریموت نایس :

1- کلید ریسیور نایس را نگه داشته تا چراغ رسیور ثابت روشن شود بعد کلید را رها کنید .

2- سپس سریعا کلید ریموت نایس را به مدت 10 ثانیه نگه داشته و بعد رها کنید .

3- صبر کنید تا چراغ رسیور کاملا خاموش شود .

روش پاک کردن ریموت نایس :

1- کلید ریسیور نایس را نگه داشته تا چراغ رسیور ثابت روشن شود . بعد از 3 ثانیه چراغ رسیور شروع به 3 بار روشن و خاموش شدن می کند .قبل از اینکه چراغ رسیور در مرتبه سوم خاموش شود کلید را رها کنید .

2- اگر این مرحله درست اجرا شود چراغ رسیور شروع به تند چشمک زدن کرده و در انتها 5 بار به آرامی روشن و خاموش می شود . یعنی ریموت نایس پاک شده است .