توضیحات
مشخصات فنی
گالری

جک ریلی بتا مدل F500

جک ریلی بتا مدل F500 | موتور درب ریلی بتا فورس F500 - قیمت محصول 98/000/000 ریال

  • مناسب جهت درب های ریلی با حداکثر وزن 1500 کیلوگرم
  • قابلیت تشخیص برخورد با مانع
  • مجهز به کانکتور تحریک دستی 
  • امکان اتصال ریسیور سیم کارتی و کلید کنترل دستی
  • دارای نمایشگر دیجیتال جهت تنظیم پارامتر ها ،کد دهی ریموت و یا حذف ریموت های گم شده
  • اصلاح حرکت موتور از طریق تنظیم پارامتر مربوط در نمایشگر دیجیتال
  • دارای موتور الکترومکانیک
  • قابلیت تنظیم زمان بسته شدن اتوماتیک
  • دارای مد اسباب کشی
  • مجهز به خلاص کن دستی در هنگام قطع برق

جهت خرید درب ریلی پارکینگ و دریافت قیمت جک ریلی بتا مدل بتا 500 ، قیمت موتور درب ریلی بتا ، قیمت درب بازکن ریلی بتا ، قیمت درب ورودی ریلی بتا ، قیمت درب ریلی برقی بتا ، قیمت درب اتوماتیک ریلی بتا ، قیمت درب ریلی پارکینگ بتا ، قیمت درب کشویی و ریلی بتا ، قیمت موتور درب ریلی پارکینگ بتا ، بهترین موتور درب ریلی ، قیمت موتور درب برقی ریلی بتا ، قیمت جک درب ریلی بتا ، قیمت در ریلی بتا ، جک foresee ، قیمت درب ریموت ریلی بتا ، قیمت درب های ریلی برقی بتا ، قیمت درب ریلی اتوماتیک بتا مدل فورس بتا ، قیمت درب کشویی حیاط بتا ، قیمت درب ریلی پارکینگ بتا ، قیمت درب ریلی حیاطی بتا ، قیمت درب اتوماتیک ریلی پارکینگ بتا ، قیمت جک درب کشویی بتا ، درب ریلی foresee ، موتور درب ریلی بتا 1200N ، قیمت درب کشویی اتوماتیک بتا ، قیمت درب کشویی صنعتی بتا ، قیمت درب کشویی برقی بتا ، قیمت درب کشویی پارکینگ بتا ، قیمت درب های کشویی اتوماتیک بتا ، قیمت درب کشویی بتا مدل F500 ، قیمت جک ریلی فورس با کارشناسان ما در آریاک در تماس حاصل فرمایید .


کاتالوگ جک ریلی بتا ، راهنمای نصب جک ریلی بتا ، کاتالوگ فارسی جک ریلی بتا ، راهنمای نصب درب ریلی بتا مدل F500 ، نحوه نصب درب ریلی بتا ، آموزش نصب درب اتوماتیک ریلی بتا ، کاتالوگ درب ریلی بتا ، راهنمای نصب جک ریلی بتا ، دفترچه نصب جک ریلی بتا ، نصب درب کشویی بتا ، نصب درب ریلی بتا فورس ، راهنمای تنظیم جک ریلی بتا فورس ، برنامه ریزی جک ریلی بتا فورس ، کاتالوگ نصب جک ریلی بتا فورس ، دانلود دفترچه جک ریلی بتا فورس 


Beta F500 Installation

راهنمای نصب جک ریلی بتا مدل F500 ( بتا فورس ) شرکت آریاک در

  • وزن و ابعاد درب می بایست متناسب با درب بازکن ریلی بتا باشد .
  • باید درب در شرایط مساعد مکانیکی قرار داشته ، کاملا بالانس بوده و به درستی باز و بسته شود . بدین معنی که ساختار مناسبی جهت اتوماتیک شدن را دارد .
  • اگر سطح زمین مرطوب است ، در صورت امکان موتور ریلی بتا را کمی بالاتر از سطح زمین نصب کنید .
  • بعد از نصب اطمینان حاصل کنید که موتور بتا سالم است و به راحتی در حالت خلاص قرار می گیرد .
  • موتور بتا را جهت اتوماسیون درب های نامناسب ( کوتاه یا نامستحکم ) استفاده نکنید .
  •  از نبود مانع بین قسمت متحرک و چارچوب ثابت اطمینان حاصل نمایید تا عملکرد درب با اختلال مواجه نشود .
  • بعد از نصب و تنظیم مناسب درب بازکن ، اطمینان حاصل کنید تجهیزات حفاظتی و آچار خلاص کن به درستی عمل می کنند .

​نصب ریل دنده شانه ای بتا :

با استفاده از آچار خلاص کن کلاج را از حالت درگیر خارج کرده ، سپس امتحان کنید که درب به راحتی توسط دست بسته شود .

توجه : 2 تا 3 میلیمتر فاصله بین ریل و چرخ دنده مورد نیاز است تا عملیات توسط موتور یا به صورت دستی امکان پذیر باشد .

توجه : لطفا ریل را مطابق شکل فوق نصب کنید . چنانچه ریل زیر گیربکس نصب می شود . اتصالات SW1 و SW2 را جابه جا کنید .

نصب صفحه پایه بتا :

نصب موتور ریلی بتا :

نصب براکت لیمیت سوئیچ بتا :

نمای فنی و ترمینال های ورودی و خروجی مرکز کنترل ریلی بتا :

اتصالات لوازم جانبی به مرکز کنترل ریلی بتا :

اتصال فتوسل بتا ( چشم الکترونیک بتا ) به مرکز کنترل بتا ؛

فتوسل بتا می تواند در مد بسته سیم بندی شود .

در مد بسته در هنگام بسته شدن درب ها ، با دیدن مانع درب ها بلافاصله باز می شوند و توقف ندارند .

توجه : لازم به ذکر است ولتاژ تغذیه چشمی ها 12 ولت است .

توجه : در صورت استفاده نکردن چشمی در مد بسته ترمینال های IR1  و COM را مطابق شکل زیر به هم جامپر کنید .

طریقه بستن کلید سلکتور به مرکز کنترل بتا ؛

کلید سلکتور بتا جهت فرمان در مد بازشو کامل ( ماشین رو ) باید به CAR و COM وصل شود . چنانچه میخواهید از مد عابررو استفاده کنید باید یک کلید سلکتور به کانکتور PED و  COM متصل نمایید .

طریقه بستن لامپ به مرکز کنترل بتا ؛

سیم های فلاشر بتا ( یک لامپ 220V ) مطابق شکل زیر به کانکتور BLINKER وصل می شود .

مرکز کنترل بتا و برنامه ریزی آن :

مشخصات مرکز ریلی بتا ؛

مرکز کنترل جک ریلی بتا دارای نمایشگر LCD  و سیستم انکودر برای تشخیص مانع است . با چهار دکمه A,B,C,D می توان پارامترهای مدت زمان ، قدرت و نحوه عملکرد درب بازکن را بنابر نیاز برنامه ریزی نمود . دو دکمه C و D  به ترتیب جهت زیاد و کم کردن یا برای تایید و منتفی کردن موضوعات مختلف منوها به کار می روند . مرکز پیغام های خطا ، پارمترها و مقادیر پارامترها را بر روی نمایشگر LCD  نشان می دهند .

تعریف منوها ، پارامترها و نحوه تغییر مقادیر پارامترها و نحوه عملکرد هر کدام ؛

دکمه A : دکمه تعویض کلی منوها ، که با هر بار فشار دادن یکی از گزینه های داخلی زیر نمایش داده می شود .

1. STAND BY BETA CONTROL : حالت کارکرد معمولی و بدون عیب و نقص مرکز را نشان می دهد . در این حالت مرکز آماده دریافت فرمان است . اگر در منوهای دیگری هم باشید و تا مدتی هیچ دکمه ای فشرده نشود ، دستگاه به طور اتوماتیک روی این گزینه باز خواهد گشت.

2. PARAMETERS : منوی اصلی تغییر متغیرها دارای چندین زیر منو است ( جهت رفتن به زیر منو پس از فشردن دکمه A  و رسیدن به منوی PARAMETERS  دکمه B  را فشار دهید ) که با هر بار فشردن دکمه B نام یکی از زیر منوها و مقدار آن نمایش داده می شود . از دکمه C  جهت افزایش مقدار یا تایید (YES) و از دکمه D  جهت کاهش مقدار یا منتفی کردن موضوع (NO) استفاده کنید .

زیر منوی PARAMETERS توضیحات محدوده عملکرد تنظیمات کارخانه
M WORKING TIME

زمان کار کلی موتور = زمان کارکرد موتور با سرعت اولیه (N) + زمان کارکرد موتور با سرعت کاهش یافته (R)

99 - 0 21
M DEC TIME مدت زمان سرعت آهسته موتور (R)

0  تا  N-2

7
M TORQUE قدرت موتور در سرعت عادی 19 - 10 14
M DEC TORQUE قدرت موتور در سرعت آهسته 19 - 10 14
PEDESTRIAN TIME زمان لازم جهت باز شدن درب عابر رو 0  تا  N-R 7
AUTO CLOSE DELAY زمان باز ماندن درب ها قبل از بسته شدن اتوماتیک 99 - 0 40
FAST CLOSE DELAY بعد از عبور از جلوی چشمی ، با گذشت زمان تعیین شده درب ها بسته خواهند شد 7 - 0 3
CLOSE ANYWAY در صورت YES بودن اگر درب ها در حالت STOP باشند بعد از گذشت 40 دقیقه درب ها بسته خواهند شد و در مواقعی که درب ها به صورت اتفاقی باز شده اند ، به حالت بسته برخواهند گشت . YES / NO NO
MOVING MODE

YES : در زمان بسته شدن اتوماتیک با ارسال سیگنال ریموت ، درب توقف میکند .

NO : در زمان بسته شدن اتوماتیک با ارسال سیگنال ریموت ، درب شروع به بسته شدن می کند .

YES / NO NO
BLINKING

YES : هنگام عملکرد موتورها فلاشر از طرف برد کنترل چشمک می زند .

NO : هنگام عملکرد موتورها یک برق 24V به فلاشر ارسال می شود .

YES / NO YES
OPEN DIRECTION

تعیین جهت باز شدن درب به سمت چپ یا راست در صورت باز شدن درب در جهت خلاف انتظار ، با تنظیم این گزینه می توان جهت حرکت درب را تغییر داد .

LEFT/ RIGHT LEFT
OBS TIME

تنظیم مدت زمان تحت فشار قرار گرفتن درب ها هنگام برخورد با مانع و فعال شدن انکودر 

انکودر غیر فعال =0 ، 2SEC= 20 ، 1SEC= 10

20 - 0 5
OBS CALIBRATION

برای کالیبره کردن سیستم انکودر و تشخیص مانع یا برخورد می توان مقدار آن را تغییر داد .

برای درست عمل کردن سیستم انکودر می توان مقدار مناسب را برای انواع موتور ها به دست آورد . به طور مثال اگر توان موتورها حد ماکزیمم (19) تعیین شده باشد ، درصد کالیبره 20% و اگر توان موتور ها 10 تعیین شده باشد ، درصد کالیبره 50% مناسب است .

60% - 1% 35%
SAVE

همه تغییرات در حافظه برد تا زمانی باقی می ماند که برق سیستم قطع نشود . جهت ذخیره تغییرات انجام شده ، روی پارامتر SAVE  دکمه C را فشار دهید تا رله فلاشر دوبار چشمک بزند و تغییرات شما با قطع شدن برق در حافظه ذخیره بماند .

YES / NO YES

3 . RADIO : این منو جهت تنظیم ، شناسایی و پاک کردن ریموت های بتا استفاده می شود . اگر مرکز بتا با دکمه A یا B کد دهی شود، دکمه A برای بازشو کامل ( ماشین رو ) و دکمه B برای عابررو تنظیم می شود. اگر ریموت با دکمه C یا D  کد دهی شود ، دکمه C  برای بازشو کامل و دکمه D برای عابررو است . با چند بار فشار دادن دکمه A  و رسیدن به منوی RADIO  ، دکمه B  را فشار دهید تا وارد زیر منو شوید .

تعداد 121 عدد ریموت بتا می تواند به مرکز کنترل ریلی بتا کد دهی شود  .

منوی RADIO توضیحات
LEARN NEW REMOTE برای اضافه کردن ریموت جدید ، کلید ریموت را فشار داده و نگه دارید . شماره ریموت بر روی LCD نشان داده می شود . برای ذخیره کردن ریموت دکمه C را فشار دهید .
ERASE ALL REMOTE برای پاک کردن کل ریموت ها بر روی این گزینه ، دکمه C را فشار دهید .
ERASE REMOTE ONE BY ONE

پاک کردن تک تک ریموت ها بر روی این گزینه ، به دو روش زیر انجام می شود : 

دکمه ریموتی که قبلا به مرکز کددهی شده است را فشار داده و نگه دارید ،شماره ریموت نشان داده شده و با فشار دکه C  ریموت از حافظه پاک می شود .

با فشار دادن مکرر دکمه D  شماره ریموت مورد نظر را انتخاب کرده ، سپس دکمه C را فشار دهید تا ریموت مورد نظر از حافظه پاک شود .

4 . منوی SEQ PROGRAMMING : این منو جهت برنامه ریزی جک ریلی به صورت ترتیبی و با نگاه کردن به نحوه کارکرد آن به کار می رود و به ترتیب زیر انجام می شود :

  • دکمه A را چند بار فشار دهید تا SEQ PROGRAMMING نشان داده شود .
  • دکمه B را فشار دهید تا MOTOR LEARN نشان داده شود .
  • یک پالس START با ریموت یا تحریک دستی به مرکز کنترل اعمال کنید . موتور شروع به کار می کند و نمایشگر M را نشان داده و درب شروع به باز شدن می کند .
  • وقتی که درب 90 درصد راه خود را طی کرد ، پالس START دوم را به مرکز کنترل اعمال کنید . درب با سرعت آهسته حرکت کرده و نمایشگر M DECELERATION را نشان می دهد .
  • بعد از آن که درب کاملا باز شد ، 4 تا 5 ثانیه صبر کرده و پالس START سوم را به مرکز اعمال کنید . باز شدن درب کامل شده و نمایشگر با نشان دادن STAY OPEN شروع به محاسبه زمان بسته شدن اتوماتیک درب می کند .
  • بعد از سپری شدن مدت زمان مورد نظر ،پالس START چهارم را به مرکز کنترل اعمال کنید ، محاسبه زمان بسته شدن اتوماتیک متوقف شده و درب شروع به بسته شدن می کند .
  • پس از طی شدن 90 درصد از مسیر پالس بعدی را برای شروع حرکت آهسته درب اعمال کنید . پس از رسیدن درب به انتهای مسیر و بسته شدن کامل ، پالس دیگری را برای تکمیل ارسال کنید .

​زمانی که سیکل بستن اتوماتیک تکمیل شد ، درب در نقطه شروع قرار گرفته و مرکز کنترل تمام پارامترهای زمانی عملکرد موتور را ذخیره کرده و از منوی برنامه ریزی ترتیبی خارج و به حالت کار عادی باز می گردد .

5 . منوی OPERATION COUNT : با چند بار فشار دادن دکمه A  و رسیدن به منوی OPERATION COUNT  دکمه B را فشار دهید تا وارد زیر منو شوید تا تعداد دفعات عملکرد کامل درب بازکن ریلی بتا نشان داده شود . عدد نشان داده شده قابل پاک شدن نیست . با تعداد مشخصی کارکرد ، سیستم می تواند مورد بازرسی و سرویس قرار گیرد .